写于 2017-07-01 02:17:20| 万博manbetx官方下载| 基金

特斯拉不是!@#$围着火焚烧了

特斯拉首席执行官埃隆马斯克周五在一篇博客文章中写道,特斯拉S型轿车着火的风险已降至“几乎为零”

由于钛制屏蔽夹在“圆形,空心”铝条和“浅角,实心”铝制挤压之间,3月6日之后建造的S型轿车据称比以往更安全,考虑到国家公路交通安全管理局命名,这是一个很好的壮举

它是有史以来最安全的汽车

特斯拉在发现两辆S型火灾之后专注于加强汽车的底面 - 一辆在华盛顿州西雅图市,另一辆在田纳西州士麦那市 - 由于道路碎片撞击引起的车身底部损坏

该公司声称新的防护罩几乎消除了接触汽车电池模块的道路碎片

特斯拉甚至设计了防护罩以保护汽车免受火灾的影响,如果高速冲击汽车将汽车从汽车上扯下来,就像去年墨西哥模型S着火的影响一样

“我们已经尝试了我们能想到的每一个最坏情况的碎片冲击,”马斯克写道,新的屏蔽,“包括硬化钢结构设置在一个piking事件的理想位置,基本上相当于将公路速度的汽车驾驶成钢矛停在停机坪上

“现在已经彻底了

该公司发布了GIF以显示屏蔽在行动

可以看出,护罩完全消除了牵引挂钩,交流发电机和混凝土块

图片由特斯拉提供尽管有预防措施来限制车辆起火的风险,但马斯克坚持认为,S型车是消费者可以使用的最安全的汽车,甚至将火灾作为S型轿车卓越安全性的一个例子

他指出,特斯拉车主没有因火灾而受伤,并声称即使特斯拉的火灾乘客在事故中仍留在车内,汽车的“电池组和乘客之间的钢铁和陶瓷防火墙”隔间“会保护他们免受重大伤害

虽然特斯拉着火的可能性非常低 - 马斯克在2013年10月的一篇博客文章中称,“你在普通汽油车中遭遇火灾的可能性是特斯拉的5倍” - 该公司允许老款S型轿车的车主免费为他们的汽车改装新的车身底板